跟省內其他城市相比，金華的地下管廊起步早，而且極富特色。
金華金義都市新區在建的地下綜合管廊工程，除了有助于杜絕“馬路拉鏈”的現象，還在僅僅增加造價0.63%的情況下，創造性地建成了兼顧人防需要的地下綜合管廊。也就是說，在和平年代，這一地下工程是城市的“生命線”；而遇到戰爭或災難時，它是迅速疏散地面人群的“救命線”。
創舉開全國之先河，讓人耳目一新。目前管廊一期建設已近尾聲，預計今年8月前投入使用。
綜合管廊建設金華有新招
一廊多用 預制裝配
本報記者 呂藝真“金華經驗”走在前列
地下管線普查結果顯示，在金華城市地下，敷設的地下管線有八大類，涉及23個權屬單位。相關部門運用先進的數字化管線雷達設備，完成了7398公里的地下管線探測。如此長的地下管線，不同權屬單位各自為政，你建你的，我挖我的，又如何能避免管線相互“打架”、道路反復開挖。
很顯然，地下管廊可以很好地解決這個問題。
對于綜合管廊，國家政策層面頻頻釋放利好導向，金華則先行先試，勇于創新，走在前列。
2013年9月，國務院《關于加強城市基礎設施建設的意見》明確指出，新建道路、城市新區和各類園區地下管網應按照綜合管廊模式進行開發建設。同年10月，金義都市新區綜合管廊項目正式開工，提出要堅持最先進的市政配套建設理念，打造綜合管廊的“百年工程”。
作為浙江省在建規模最大的綜合管廊項目，金義都市新區綜合管廊工程規劃總長約12公里。其中一期約5.82公里，總造價約3.8億元（其中管廊造價約2.3億元，道路等造價1.5億元），位于法華街、宏業路一帶地下約6.5米深的地方，標準斷面寬6.15米，高4米。分成兩個并列通道，都有3.4米高，右通道寬2.8米，左通道寬2.55米。兩通道內部，都有1.5米寬的檢修車通道。
通道很寬敞，即使是稍窄的左倉，在里面騎電動車都沒問題。由于內部各類管線尚未鋪設，目前通道內還是空蕩蕩的。工程師顏曉可指著墻壁說，以后兩側會有固定電纜架，強電供電、弱電通信自上而下分布，而給水、中水管道會分列在頂部與底部。
因前段時間剛下過雨，管廊內有些存水，都集中在每隔約200米的集水井里。顏曉可介紹說，管道壁產生的冷卻水、水管道發生滲漏，這些水都能自動流進集水坑，不會影響管線安全。集水井上還有管道，有全自動的排水裝備，可通過抽水泵將水抽出。
通道底部每隔10米左右有預留的線纜口，未來將會安裝照明、通風、消防及監控等設備。“管廊將實現智能全自控管理，溫度、濕度及時監控，出現問題能一目了然，及時調控。萬一發生火災，也有氣溶膠自動滅火裝置進行處理。”工程師顏曉可說。
有一個管廊控制中心控制這些智能設備。屆時管廊實時監控畫面將出現在中心的電腦屏幕上。
從實踐來看，金義都市新區綜合管廊首期造價僅約2.3億元，折合每公里4000萬元左右，比專家預計的每公里廊體投資8000萬元節省了一半。
城市地下管線分布繁雜，以往在維修遷改過程中，常常要對道路反復“開膛破肚”，給市民造成極大不便。此外，大型施工機器挖開路面施工，一鏟下去就可能挖斷電纜、光纜，路邊施工挖個槽可能導致燃氣泄漏。比如今年1月19日傍晚，金華市市區江北通園路上，道路優化改造施工挖破煤氣管道，不少居民晚飯只燒了一半， 600多名學生被迫緊急轉移，而這已是該項目施工半年以來第3次挖破管道。
“一次投資，永續利用；一次入廊，按需添加；一次動土，不復開挖。”金華市民防局副局長胡銀生說。金義都市新區綜合管廊實現了“一廊多用”和投資效益最大化，可以確保新區核心區地面和道路50年內不因管線增設和更新而開挖，管廊使用壽命長達100年。
作為金華綜合管廊建設先行區，金義都市新區的一期工程已經接近尾聲，將繼續實施綜合管廊二期工程。而多湖中央商務區則在去年11月開工了丹溪路東延二期工程，成為金華市區核心區首次采用主干道與地下綜合管廊同步建設的項目。婺城區結合舊城改造，已規劃二七區塊主干道解放西路（婺州街至回溪街段）1公里綜合管廊項目。金東區計劃結合環城南路東延，在環城東路至二環東路段新建2.4公里綜合管廊。金華開發區已初步確定了兩條，一條沿雙龍南街（二環南路至湖海塘段），一條在東陽街（二環南路至330國道段）。
兼顧人防功能創新
金華金義都市新區綜合管廊工程，是全國首個兼顧人防需要的試點示范案例。
在普通綜合管廊的基礎上，金華金義都市新區綜合管廊工程，增加了4個人防通道，直接與管網較少的左倉相連，必要時也可進入右倉。這些通道與周邊已有的人防工程相連，具備1000人次/時的應急避險和安全疏散能力。
這些通道與周邊人防工程相連接，非常狀態下可發揮防空襲、減少人民財產損失的作用。通俗地說，在和平年代，這一地下工程可以拿來預埋管線、滿足日常需要；戰爭時期，可以用來給市民當防空洞和避難所，一舉兩得。
而增加人防功能的成本很小。金義都市新區綜合管廊工程，僅增加造價0.63%。綜合管廊兼顧人防需要后，將全面提升城市生命線平時防災、戰時防空的抗毀能力，而且在面臨戰爭和地震時，可快速轉換為“應急人員疏散通道”，具有重大應用價值。
這次創新舉動，得到了中國工程院院士錢七虎領銜的專家組的肯定。在此基礎上，逐步形成了《浙江省城市綜合管廊兼顧人防需要設計導則》初稿。據悉，該導則今年將完善定稿，并有望向全國推廣。
工業化生產的探索
除了兼顧人防，金華還積極推動綜合管廊工業化生產。
“坦白說，我們目前遇到最大的問題，就是投資大，效益回報周期長，造成運營難度比較高。所以我們想法設法做經濟型的綜合管廊，控制建廊成本，降低入廊門檻，這將對后續推廣運營使用綜合管廊很有利。”金華市住房和城鄉建設局地下空間開發與管線建設管理處處長孫文軒告訴記者。
由金華市建設局副局長季文秉牽頭，成立了“綜合管廊PCCP課題組”，在預制裝配式柔性接口綜合管廊的研發方面進行了探索。
預制裝配式管廊，實現了工廠化、標準化、規模化生產，采用提前預制，提高生產效率，可縮短工期40%以上。尤其在市區繁華地段施工，能減少交通堵塞，避免施工擾民。
同時，金華的綜合管廊也在嘗試采用新的緊湊型斷面，減低生產成本，提高建廊速度。
“綜合管廊采用預制裝配式生產，節能增效，綠色環保，具有開發應用的優勢和前景。”孫文軒說。
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